Набережная проспекта Обуховской Обороны находится на левом берегу Невы. Она берет начало от моста Александра Невского и на 2.4 километра тянется до Речного вокзала. Сегодня это единственная набережная Санкт-Петербурга имеющие естественные очертания берегов.
Названием набережной послужил одноименный проспект, выходящий на эту набережную. В XVIII столетии в этом районе вдоль берегов Невы проходила дорога на Архангельск и Шлиссельбург, поэтому местные жители называли ее Архангельской или Шлиссельбургской. С 1830 года она именовалась Шлиссельбургский тракт. В середине XIX веке в Петербург строился, расширялся и в том месте, где проходил Шлиссельбургский тракт, начали появляться проспекты. Участок, который протянулся от площади Александра Невского до Большого Смоленского проспекта (ранее носивший название Прогонный переулок) назывался Шлиссельбургским проспектом.
В 30-е года XX века проспект получил новое название - проспект памяти Обуховской Обороны. В 1940 году - проспект Обуховской Обороны. Через 12 лет властями города было принято решение все проспекты, находящиеся вдоль набережной, объединить и дать общее название - проспект Обуховской Обороны.
Вплоть до 20-х годов прошлого столетия спуски и берега набережной были неблагоустроенны. Ситуация коренным образом изменилась в 1926 году, когда по проекту архитекторов М.А. Орлова и В.А. Витмана и команды инженеров Е.В. Тумиловича и Б.Д. Васильева на участке набережной между Фарфором и Пролетарским заводами была построена двухъярусная набережная. По плану архитекторов нижний ярус был предназначен для передвижения грузов, а верхний - для прогулок местных жителей. Однако сегодня оба яруса используются для прогулок.
Набережную облицевали камнем, а спуски к воде - гранитом, появились многочисленные лестничные спуски. Вдоль берега появились смотровые площадки, откуда открывалась удивительная панорама на речную гладь. Строительные работы велись на протяжении двух лет и в 1928 году благоустроено 880 м. набережной.
С 1932 по 1936 г. были возведены вертикальные стенки.
В 1965 году между Обводным каналом и Монастырской рекой была сооружена железобетонная стена.
Среди достопримечательностей набережной проспекта Обуховской Обороны можно выделить Троицкую церковь, построенную по проекту Н.А. Львова в 1975 года.
Проспект Обуховской Обороны рядом с пересечением с улицей Ольги Берггольц
Проспект Обу́ховской Обороны - улица в Невском и Центральном районах Санкт-Петербурга , ограничен площадью Александра Невского и Синопской набережной с одной стороны и Шлиссельбургским проспектом и Караваевской улицей с другой. Является самым длинным проспектом внутри застройки Санкт-Петербурга - его длина составляет 11 километров (для сравнения: пр. Энгельса - 10 км, Московский пр. - 9,2 км, Бухарестская ул. - 8,5 км, Суздальский пр. - 7,7 км). На ряде участков фактически является набережной.
История
На месте нынешнего проспекта Обуховской обороны в XVIII веке проходила почтовая дорога на Шлиссельбург - Ключ-город и Архангельск . С 1733 до 1830-х годов она именовалась Шлиссельбургская дорога (с 1799 года также Архангелогородская дорога ), с 1830-х годов - Шлиссельбургский тракт (название Архангелогородский тракт перестало употребляться в 1880-е годы).
В середине XIX века на месте Шлиссельбургского тракта возникли проспекты:
- Шлиссельбургский проспект - от площади Александра Невского до Прогонного переулка (ныне - часть Большого Смоленского проспекта).
- проспект Села Смоленского - от Прогонного переулка до Московской улицы (ныне - улица Крупской).
- проспект Посёлка Михаила Архангела - от Московской улицы до Владимирского переулка (ныне - часть Фарфоровской улицы). В 1930-х годах переименован в проспект Крупской (назван в честь Н. К. Крупской).
- проспект Села Фарфорового завода - от Владимировского переулка до Куракиной дороги (ныне - Леснозаводская улица). В 1920-е годы переименован в проспект Села Володарского (название - в честь В. Володарского).
- проспект Села Александровского - от Куракиной дороги до Церковного переулка (ныне - часть улицы Грибакиных). 19 мая 1931 года переименован в проспект Памяти Обуховской Обороны , а 1940-е годы получил современное название - проспект Обуховской Обороны .
- проспект Деревни Мурзинки - от Церковного переулка до современного Рыбацкого проспекта.
Проспект Села Александровского, находившийся у бывшего Обуховского завода (в советское время завод «Большевик»; Первоначальное название заводу было возвращено в 1992 году - ФГУП «Государственный Обуховский завод»), получил название проспект Обуховской обороны в память о столкновении рабочих завода с полицией 7 мая 1901 года , которая вошла в историю под названием Обуховской обороны .
На участке от площади Александра Невского до улицы профессора Качалова проложена троллейбусная линия (маршруты № 14, 16).
На участке от площади Александра Невского до Большого Смоленского проспекта и от улицы Шелгунова до Шлиссельбургского проспекта действует автобусное сообщение (маршруты № 8, 8А, 8В, 58 и 11, 48, 51, 53, 97, 115, 115А, 117, 189, 327, 328 соответственно).
Напишите отзыв о статье "Проспект Обуховской Обороны"
Примечания
Литература
- Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. - 3-е изд., испр. и доп. - Л. : Лениздат , 1985. - С. 263-264. - 511 с.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович , А. Д. Ерофеев и др. - 2-е изд., перераб. и доп. - СПб. : Лик , 1997. - 288 с. - (Три века Северной Пальмиры). - ISBN 5-86038-023-2 .
- Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. - СПб. : Норинт , 2002. - 353 с. - ISBN 5-7711-0019-6 .
|
|
|
Набережная Обуховской обороны находится на левом берегу Невы в Невском районе Санкт-Петербурга. Она протянулась от устья реки Мурзинки вниз по течению до реки Монастырки. Своё окончательное название набережная получила в 1952 году в честь забастовки рабочих Обуховского завода в 1901 года.
Местность в районе Шлиссельбургского проспекта (нынешний проспект Обуховской обороны) была богата глинами, песками, пригодными для производства кирпича и черепицы, на берегу стояли лесопильные мельницы. Большая часть береговой линии проходит по фабрично-заводским территориям, где имеются участки укреплённого берега. Из всей 10-километровой береговой линии укреплёнными, находящимися в ведении городской администрации, оказались около 2,5 км набережной.
После Пролетарского завода проспект вплотную подходит к берегу. Здесь в 1926-1928 годах возник первый участок набережной. Высокий шестиметровый берег был превращён в двухъярусную набережную с лестницами и террасой. Нижний ярус - грузовая площадка длиной 880 метров имеет железобетонный банкет на свайном основании с циркульным откосом, укреплённым крупным камнем. Второй ярус - отдельно стоящая стенка с большой террасой с вертикальными гранитными стенками напротив главного корпуса Фарфорового завода. Вначале набережная получила название Фарфоровской, сейчас это составная часть набережной Обуховской Обороны.
В 1938 году во время строительства Володарского моста сооружены примыкающие участки набережной с верховой и низовой стороны общей длиной 420 метров.
В 1958 году была построена замыкающая стенка набережной, между Фарфоровской и набережной у Володарского моста.
В 1970 году был открыт Речной пассажирский вокзал. На берегу устроены широкая гранитная терраса и протяженная стенка причала. Высокий берег Невы между причалом и стенкой набережной у Володарского моста всё время подвергался размыву, угрожая обрушить полотно проезжей части и трамвайной линии. В 1991 году была построена высокая стенка набережной, остановившая разрушение берега. Конструкция стенки - высокий свайный ростверк со сборными навесными блоками, облицованными гранитом.
В 1992 году была сдана в эксплуатацию часть строительного комплекса нового металлического Володарского моста, включая спуск у береговой опоры.
Что касается участка береговой линии, заключённого между Обводным каналом и рекой Монастыркой, то он начал укрепляться ещё в 1930 году. В примыкании к Обводному каналу была построена железобетонная массивная набережная уголкового типа на деревянном свайном основании. В 1960-1966 годах вся площадь у моста Александра Невского благоустраивается. Помимо строительства мостов сооружается стенка набережной, замкнувшая берегоукрепление этого участка - на высоком свайном ростверке со сборными навесными блоками с гранитной облицовкой.
Его длина составляет 11 километров (для сравнения: пр. Энгельса - 10 км, Московский пр. - 9,2 км, Бухарестская ул. - 8,5 км, Суздальский пр. - 7,7 км). На ряде участков фактически является набережной.
Проспект Обуховской Обороны | |
---|---|
Проспект Обуховской Обороны рядом с пересечением с улицей Ольги Берггольц |
|
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Санкт-Петербург |
Район | Невский , Центральный |
Протяжённость | ≈ 11 км |
Метро |
Площадь Александра Невского-2 Площадь Александра Невского-1 Елизаровская Ломоносовская Пролетарская Рыбацкое |
Медиафайлы на Викискладе |
История
На месте нынешнего проспекта Обуховской Обороны в XVIII веке проходила почтовая дорога на Шлиссельбург - Ключ-город и Архангельск . С 1733 до 1830-х годов она именовалась Шлиссельбургская дорога (с 1799 года также Архангелогородская дорога ), с 1830-х годов - Шлиссельбургский тракт (название Архангелогородский тракт перестало употребляться в 1880-е годы).
В середине XIX века на месте Шлиссельбургского тракта возникли проспекты:
- Шлиссельбургский проспект - от площади Александра Невского до Прогонного переулка (ныне - часть Большого Смоленского проспекта).
- проспект Села Смоленского - от Прогонного переулка до Московской улицы (ныне - улица Крупской).
- проспект Посёлка Михаила Архангела - от Московской улицы до Владимирского переулка (ныне - часть Фарфоровской улицы). В 1930-х годах переименован в проспект Крупской (назван в честь Н. К. Крупской).
- проспект Села Фарфорового завода - от Владимировского переулка до небольшой Леснозаводской улицы , переходящей в Куракину дорогу которая соединяла Неву со Средней Рогаткой. В 1920-е годы в честь В. Володарского был переименован в проспект Села Володарского .
- проспект Села Александровского - от Куракиной дороги до Церковного переулка (ныне - часть улицы Грибакиных). 19 мая 1931 года переименован в проспект Памяти Обуховской Обороны , а 1940-е годы получил современное название - проспект Обуховской Обороны .
- проспект Деревни Мурзинки - от Церковного переулка до современного Рыбацкого проспекта.
Проспект Села Александровского, находившийся у бывшего Обуховского завода (в советское время завод «Большевик»; Первоначальное название заводу было возвращено в 1992 году - ФГУП «Государственный Обуховский завод»), получил название проспект Обуховской Обороны в память о столкновении рабочих завода с полицией 7 мая 1901 года , которая вошла в историю под названием Обуховской обороны .